今天,中国铁建中铁十五局集团一公司淮息高速公路土建四标成功预制完成最后一片箱梁,标志着淮息项目制梁任务已全部完成。

    中铁十五局一公司淮息土建四标承建的桥梁共12座,20米后张预应力箱梁32片,13米、16米先张法预应力空心板梁640片,13、16米空心板梁660片。自2012年4月在张围孜中桥架设第一片16米预制空心板梁,拉开了淮息四标桥梁工作的序幕。经过参建员工克服征地困难、有经验的施工队伍紧缺等诸多不利因素,坚持高标准严要求,认真贯彻落实“四个标准化”管理,即:驻地建设标准化、试验室建设标准化、拌和场建设标准化、钢筋加工厂建设标准化。将标准化建设贯穿于工程施工各个环节,促进规章制度更加完善,现场管理更加规范,人员技能更加精湛,材料加工、施工工艺更加精细,试验检测更加可靠,实现工程管理、工程质量和安全生产水平全面提升。
为确保架梁施工安全,淮息项目部制订科学、可行的吊装、运输、安装、保通等安全措施和技术方案,并报经总监办审批。同时,对吊装、运输、安装用各种机械、设备进行了验收,要求所有相关机械、设备的架设、操作人员应有的资格证书,坚决杜绝无证驾驶或操作,对作业人员进行班前教育,对各类施工人员下发《安全技术交底》、《危险源告知书》,保证所有参与施工人员能够按要求正确操作,并采取必要的预防措施;制定应急预案,保证整个架梁过程安全。
1、注意用电安全,操作人员、龙门吊走行拉电缆人员必须戴绝缘手套,工地须有漏电保护器。
2、混凝土运输设备和搅拌设备须严格按照机械操作规程操作。
3、在模型上作业人员须穿防滑鞋,走动时应谨慎,闲散人员不得在施工现场,作业人员必须戴安全帽。
6.4、起重门吊操作前应对走行轨及各运转部分进行安全检查,起重作业时须有专人指挥,指挥人员站在醒目位置,信号明确,操作人员须加强瞭望,夜间施工须灯光充足。


中国铁建中铁十五局集团一公司淮息高速公路土建四标总共预就制660片板梁,32片箱梁的浇筑任务。